Der Beitrag 16./17. Mai: Gelderland Cup abgesagt erschien zuerst auf Deutsche Yngling Klassenvereinigung e.V..

Freitag, 24.04.: 17:00 Uhr erste Ankunft der auswärtigen Teilnehmer, Org.-Büro öffnet, 19:00 Uhr Begrüßungsabend mit rustikalen Buffet

Samstag, 25.04.: 9:30 Uhr Eröffnung, Steuermannsbesprechung, 10:55 Uhr Ankündigungssignal zur 1. Tageswettfahrt, es sind 3 Tageswettfahrten geplant, anschließend Seglertreffen am Grill und Bierstand

Sonntag 26.04.: Ankündigungssignal gem. Aushang, letzter Startversuch ca. 12:30 Uhr, anschließend Kaffeetafel, Siegerehrung

Stellplätze für Wohnmobile, Camper oder Zelte sind ausreichend vorhanden.
Einige Quartiere (Kojen) können zur Verfügung gestellt werden. Bitte rechtzeitig per Mail anfragen.

Meldungen und alle weiteren Infos: manage2sail

Der Beitrag 25./26. April: Start in die Regattasaison erschien zuerst auf Deutsche Yngling Klassenvereinigung e.V..

Please make notes of the following items:

1. There is a dispensation from World Sailing for Yngling masts in place to allow masts with different dimensions than mentioned in the class rules. This dispensation was granted to test new mast profiles with a slight different profile than we have currently in our Class Rules, e.g., Selden C087. To allow people to participate in official regattas with this mast, the dispensation must be published on the regatta homepage at the latest 2 weeks before the event starts. Please use this option as much as possible as this will help to develop the class hand have more than one mast supplier available in future. This dispensation can be found as well on sailing.org on the Yngling page.
   
2. Based on an accident in the Soling class, the Norwegian Yngling Class made a survey on the Keel bolts of some Ynglings and found out that some keel bolts and nuts and washers are corroded or do not have the correct torque. Due to the findings it is probably worth to inspect the keel bolts and make sure that they are in a good shape. Please make your members aware of this. Please see as well short summary of the NO report below.

The Norwegian Soling club and the Soling Association has put some focus on aging boats and keel bolts. This was triggered by a centrelift on an ~1980 Abbott failed and the boat fell from the crane summer ’24. They have issued a „keel report“ after the investigations, listed here: https://www.norsk-solingklubb.no/en/class-rules/

In short, as I perceive it, the issue is too low stainless steel grade in bolts of pre ~1990 Abbott Solings. (304 or A2 steel and not 316 or A4). But 316 steel is not the complete answer for eternity. Even that steel grade is prone to issues. As far as we know, the Early Borge Bringsvær built Ynglings have 316 steel bolts, nuts and washers. But we’ve observed issues with those on the oldest Ynglings, refer: 
https://yngling.no/mer-om-kjolbolter-muttere-gjenger-rustfritt-og-syrefast-stal-og-korrosjon/

And, as they’ve worked on locating and fixing small leaks in the self bailer double bottom of a 2003 Børresen, they had the mid part of mid section of the floor opened. Checking the keel bolts, they found the torque on the nuts was quite low. They could loosen them with 10-30Nm. This is quite lower than typically table values for M12 SS bolts should be.“

Let me know if there are any further questions.

Thanks & Regards
Christian Dylla
Yngling Technical Committee

Der Beitrag Informationen aus dem Technischen Komitee der IYA: Zulassung neuer Mastprofile / Überprüfung Kielbolzen erschien zuerst auf Deutsche Yngling Klassenvereinigung e.V..

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mit großer Freude kann die DYKV e.V. in diesem Jahr auf 50 Jahre seglerische Aktivitäten, Gemeinschaft und Engagement zurückblicken. Dieses besondere Jubiläum möchten wir gemeinsam mit Euch feiern – am 30./31. Mai in Haltern am See – und laden Euch dazu herzlich ein!

Wir haben ein abwechslungsreiches Programm zusammengestellt, das für jede und jeden etwas bietet. Die vollständige Übersicht incl. Hinweisen zu Übernachtungsmöglichkeiten findet Ihr weiter unten zum Download

Damit wir weiter planen können, meldet Euch bitte verbindlich bis zum 10. April per E‑Mail und Überweisung der im Anmeldeformular genannten Beträge auf das Konto der DYKV e.V. an – Download weiter unten.
Willkommen sind alle – ob Teilnehmerinnen und Teilnehmer der German Open, Familienangehörige, Y‑Fans oder langjährige Wegbegleiter.

Aufgrund gesetzlicher/steuerrechtlicher Vorgaben zur Gemeinnützigkeit können wir die anfallenden Kosten nicht vollständig übernehmen. Um die Vorgaben einzuhalten, müssen wir daher einen Teil der Kosten an unsere Mitglieder weitergeben – mehr dazu auf dem Anmeldeformular.

Mit den besten Grüßen und bis bald!
Petra Schutt
Vorsitzende DYKV e.V.

Programm-Jubilaeumsfeierlichkeiten_50-Jahre-DYKV

Anmeldung-Jubilaeumsfeierlichkeiten_50-Jahre-DYKV

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Thank you Yngling Denmark for this initiative!

Best regards,

Walter Baumgartner, IYA

⛵ Notice of Race (NOR)

Yngling-Summer-Regatta-DEN

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Das Meldeportal zur GO 2026 ist offen, die Ausschreibung folgt in Kürze!
Wir hoffen, euch möglichst zahlreich in Haltern begrüßen zu dürfen.

LG Gerd von der GER222

Zum Meldeprotal

Zur Info: Samstag Abend findet die Festveranstaltung der DYKV aufgrund des 50 jährigen Bestehens im Hotel Seehof in Haltern am See statt. Die Anmeldung dazu erfolgt separat über die DYKV, eine dazu Einladung folgt noch. Alle, die an der Festveranstaltung teilnehmen möchten, bitte kein Abendessen über manage2sail anmelden!

Gruß Petra

Der Beitrag Prinzen-Cup und German Open Haltern am See 30.-31.05.2026 erschien zuerst auf Deutsche Yngling Klassenvereinigung e.V..

Stand 21.11.25 und wie immer ohne Gewähr und Änderungen vorbehalten.

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